读创/深圳商报记者 涂竞玉

近日，《面向零碳出行——城市公众意识、行为及驱动因素研究》调研报告（下称“报告”）发布会在线上举行。该调研由能源基金会等联合发起，益普索提供研究支持，通过对公众出行选择的进一步洞察，为出行减碳政策措施的制定与执行提供借鉴，支撑提升公众出行结构与模式的低碳转变。

报告显示，公众在通勤出行方式的驱动因素中，选择“拥护低碳出行”的比例最高，达到38%，这也进一步说明了目前公众对低碳出行方式比较认可且实际践行。此外，“按需调整行程，灵活性高”“高效，准时，可预期”“公共交通设施便利可达”及“舒适性高”分列前五位驱动因素。

报告显示，大学专科对双碳的了解比例是82%，研究生学历对双碳认知程度达到94%。从另一个角度来看，学历越高的人开新能源车的占比越高。

能源基金会低碳城市高级项目主任王志高指出，当前中国城市的低碳出行面临着多方面的挑战。一是城市高密度蔓延，城市形态难以优化，进而导致出行结构相对高碳；二是城市道路和空间脱离人性化尺度，进而导致过度依赖私人汽车出行。

天眼查数据显示，我国目前现有超52万家新能源汽车相关企业。2017-2021年的5年间，新能源汽车相关企业年度注册平均增速达41.7%，其中，2021年相关企业年度注册增速最快，达71.3%。从地域分布来看，山东和广东的新能源汽车相关企业数量最多，均超过5.6万家，占比均超过10%。

此外，据天眼查数据研究院的不完全统计，截至2022年6月，新能源汽车领域共发生约50起融资事件，总金额超400亿元人民币。

审读：喻方华

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文章来源：金末创业网

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