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新京报贝壳财经讯(记者陈维城)记者7月24日获悉,哈啰顺风车平台组织一场用户恳谈活动,高速费、过桥费谁来付成为焦点话题。对此,哈啰将上线顺风车高速费新功能。据统计,高速费、过桥费在出行总成本中占比达到40%,是顺路合乘中绕不开的难题。面对高速费,顺风车行业遵循顺路合乘初衷,为自由磋商留出空间,但在实操中容易引发车主和乘客间的分歧。针对高速费问题,哈啰顺风车平台过去5年里累计调研用户数十万人次,经过大量访谈分析发现,51%乘客表示愿意承担高速费,仅有6%的车主完全不愿意承担,且总体而言乘客和车主间存在友好沟通和共识的基础。哈啰顺风车平台至今前后6次改版过高速费功能、调整过3次规则表述。据悉,哈啰顺风车平台接下来将请车主和乘客在线上表达高速费支付意愿——乘客在发布行程前可在App内自主决定是否愿意分摊以及分摊比例,车主则能依据乘客表达的倾向来选择是否接单。如果双方选择分摊,高速费也可在线上完成支付;平台方面,基于以上契约设定管理规则。哈啰顺风车表示,平台支持乘客自主的高速费分摊选择,并将持续投入研发资源,优化乘客的出行路线和体验;而对于车主,平台将基于各人的高速费分摊偏好,在产品功能上进行智能化升级,确保车主接单体验简便。编辑 徐超校对 柳宝庆
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